بررسی اثر وجود حفرات زیر زمینی بر پاسخ لرزه ای سطح زمین
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله - پژوهشکده مهندسی ژئوتکنیک
- نویسنده علی اصولی
- استاد راهنما محسن کمالیان ابراهیم حق شناس
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
یکی از مهمترین مسائل مطرح در مهندسی ژئوتکنیک لرزه ای، اثر ساختگاه و از جمله نامنظمی های هندسی زیر سطحی و رو سطحی بر پاسخ لرزه ای سطح زمین است. عمده مطالعاتی که تا کنون بر روی اثرات لرزه ای این گونه نامنظمی ها صورت گرفته است، به عوارض توپوگرافی محدود بوده و حجم اندکی از مطالعات بر حفرات زیر زمینی اختصاص داشته است. تحقیقات تحلیلی و عددی پیشین بر روی اثر وجود حفرات زیر زمینی بر روی پاسخ لرزه ای سطح زمین نشان دهنده تاثیر قابل توجه وجود این عوارض بر روی پاسخ لرزه ای سطح زمین بوده است. هدف این بررسی ارزیابی رفتار لرزه ای سطح زمین در اثر وجود یک حفره زیر زمینی است که در برابر امواج مهاجم قائم برشی (sv) قرار گرفته اند. نتایج بدست آمده از مطالعات حساسیت سنجی عددی بیانگر آن است که عموماً وجود حفره زیر زمینی باعث ایجاد بزرگنمایی بر روی سطح خواهد شد. مقدار این بزرگنمایی وابسته به شعاع حفره، عمق حفره، سختی محیط و عرض نقطه مورد بررسی و بالاخره فرکانس مورد بررسی خواهد بود. مقایسه داده های بدست آمده در این مطالعه با مطالعات عددی انجام شده در ادبیات فنی نیز نشان می دهد که در نظر گرفتن اثر وجود حفرات زیر زمینی باعث انتظار سطوح بالاتری از تحریک زلزله در سطح و نزدیکی محور حفره خواهد شد. کلیه محاسبات با استفاده از روش اجزاء محدود انجام شده و تاثیر عوامل فوق به تفکیک مورد مطالعه قرار گرفته است. نهایتاً گرافها و جداولی ارائه شده اند که می توانند در مطالعات برآورد خطر در نزدیکی عوارض زیر زمینی مورد استفاده قرار گیرند. واژه های کلیدی حفرات زیر زمینی، پاسخ لرزه ای سطح زمین، بزرگنمایی، نسبت عمق به شعاع، روش اجزاء محدود .
منابع مشابه
بررسی اثر تحریک چند تکیه گاهی بر روی پاسخ لرزه ای پل های ترکه ای
در تحقیق حاضر، پاسخ لرزهای پلهای ترکهای تحت تحریک چند تکیهگاهی بررسی شده است. موج زلزله در هنگام حرکت در مسیر خود دچار تغییراتی میشود که عمدتا ناشی از اثر سه اصلی اثر گذر موج، کاهش همبستگی و اثرات خاک است. در سازههای طویل، برای مثال پلهای ترکهای، این تغییرات بسیار مشهود بوده وشاید تحلیل سازه بصورت سنتی و با فرض تحریک یکنواخت تمامی تکیهگاهها بصورت همزمان صحیح و محافظهکارانه نباشد. از ...
متن کاملبررسی عددی اثر حضور ساختمان های بلندمرتبه بر پاسخ لرزه ای آزاد سطح زمین
زلزله شناسان می دانند که نباید در اطراف درختان دستگاه های لرزه نگاری را نصب کنند چرا که نوسانات درختان ناشی از وزش باد به خاک منتقل شده و ارتعاشات زمین را تغییر می دهد. این ساده ترین دلیل بر تأثیر هر جسم بلند بر حرکات زمین است. امواج زلزله در مسیر خود از کانون تا سطح زمین توسط لایه های خاک و ناهمواری های زمین تغییر می کنند. دامنه آنها در بعضی فرکانس ها کاهش و در بعضی دیگر افزایش می یابد. به این...
15 صفحه اولعملکرد لرزه ای ایستگاههای زیر زمینی کم عمق مترو در خاک نرم
در سالهای اخیر پیشرفتهای زیادی در توسعۀ سازههای زیرزمینی بهعمل آمده است. بهدلیل هزینههای زیاد و اهمیت ایمنی در حمل و نقل، توجه بر روی خطر زلزله در این سازهها متمرکز شده است. در این مقاله، اثرات زلزله و اهمیت تحلیل لرزهای توضیح داده میشود و روش تحلیل لرزهای بهاختصار تشریح میشود. سپس روش ساده شده هشاش1 و همکاران (2001) بهکار میرود. دو ایستگاه مختلف مترو در مقابل دو سطح مختلف زلزله ت...
متن کاملافت سطح آب زیر زمینی و فرونشت زمین در دشت مشهد
دشت مشهد به عنوان منبع مهم آب شیرین و قطب کشاورزی و صنعتی مهم در استان خراسان رضوی،بسیار پر اهمیت است.تقریبا هر ساله حدود یک میلیارد متر مکعب آب از منابع آب های زیر زمینی دشت برداشت می شود.استفاده بیش از ظرفیت مجاز دشت از آب زیر زمینی باعث ایجاد فرونشتهایی در منطقه شده است.در خراسان رضوی تقریبا 35 دشت ممنونعه اعلام شده است.به طور مشخص 12 دشت به حد بحرانی رسیده اند،در حالی که دشت مشهد،در شر...
متن کاملبررسی تاثیر حفرات زیر زمینی برظرفیت باربری شالوده های سطحی مستقر بر خاکهای چند لایه ای
در تعیین ظرفیت باربری پی های سطحی عواملی وجود دارند که علیرغم موارد کم، در موقع حضور تاثیر قابل توجهی بر جای می گذارند. از جمله این موارد می توان به وجود حفراتی از قبیل قناتها، غارهای زیر زمینی مدفون و معادن متروکه و... که بطور طبیعی در زیر پی ها مستتر و مدفون هستند، اشاره کرد که تاثیر قابل توجهی بر ظرفیت باربری و نشست پی های سطحی دارند. بدلیل پر هزینه بودن ایجاد مدل فیزیکی خاک لایه ای حفره دار...
15 صفحه اولبررسی اثر انعطافپذیری پوشش سازه ی زیرزمینی بر پاسخ شتاب سطح زمین
در این نوشتار پس از صحتسنجی یک مدل عددی با نتایج آزمایشهای سانتریفیوژ انجامشده بر روی یک تونل مترو، اثر انعطافپذیری پوشش تونل در پاسخ شتاب سطح زمین مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج مطالعهی پارامتری نشان میدهد که دو سیستم با ضریب انعطافپذیری یکسان، ولی با جنس متفاوت منجر به پاسخ یکسان شتاب در سطح زمین میشوند. پارامتر ضریب انعطافپذیری، پاسخ شتاب در سطح زمین را تحت تأثیر قرار میدهد و ای...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله - پژوهشکده مهندسی ژئوتکنیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023